长文复盘20-21欧冠决赛（瓜帅为何无法攻破切尔西）

20-21欧冠决赛，瓜迪奥拉的曼城为何用尽所有武器库都没能打穿车子的防线，下面进行详细复盘。

这场车子的进攻阵型为343，防守时会落为532或者442。而曼城是一个442的无锋阵加无腰阵，如下图

因为曼城是控球一方，先从曼城展开。由于车子是532阵型，所以中路防守非常密集，曼城只能打击边路。而在进攻时，曼城是一个三中卫，斯特林和马赫雷斯在锋线两侧拉开宽度，把中路空间留给丁丁和福登占据。b席和京多安组成双后腰，津琴科内收增加人数优势。如下图橙圈为曼城四人进攻小组，分别为津琴科、京多安、斯特林、丁丁。

{{p1}}

而作为应对，车子的哈弗茨、若鸟（或者坎特）、詹姆斯会形成一个三人防守小组，而azp会看防丁丁，也就是双方在左侧进行局部四打四，如上图红圈。斯特林对位詹姆斯在速度和对抗上都处于下风，丁丁回撤接应的时候azp会顶出来不让转身，京多安和津琴科也过不了坎特和哈弗茨这关，导致比赛的大部分时候，曼城都在强攻左侧但是无法打透。

而因为没有强力大中锋（比如哈兰德）把防线往后压，车子的防守得以保持良好的纵深，即把曼城限制在非常远离禁区的地方，无法起球，如下图。

{{p2}}

正是因为中路边路都打不透，而且维尔纳(普利西奇)和若鸟卡在曼城边中结合的线路上，导致曼城只能尝试长传打身后，可是里斯詹姆斯锁死了斯特林。如下图。

{{p3}}

左路打不通，长传打不透，到了比赛最后时刻，曼城只能通过在禁区堆人，然后沃克在离禁区很远的地方起球45度炸，但是切尔西的中卫发挥出色，让曼城每次高球都无功而返。

说完曼城的进攻，再来说说车子的进攻。本场比赛，车子的主要进攻手段为断球反击。断球后，一名前锋会在中路带走中卫为边路队友创造空间，如下图红圈。而边路则会有一名后腰（通常是坎特），一名边翼卫和前锋形成三人进攻小组插向敌方肋部，如下图橙色部分。而另一名后腰在后面提供保护性接应。如下图蓝圈部分。

{{p4}}

由于曼城是无腰阵，肋部保护很差，最终车子会达到下图这样的效果，完全进入肋部。

{{p5}}

而不仅仅是反击，车子的阵地战也打得很有章法。在一侧堆人形成强侧后，充分利用343边翼卫的宽度打到另一侧，如下图红色部分为强侧，而右侧就会出现大片空档。

{{p6}}{{p7}}

下面我们来看下面这个图的进球，切尔西抓住了曼城无腰阵的劣势和防守站位的漏洞。沃克此时位置太过靠前，门迪直接长传找奇尔维尔，芒特回撤接球，同时带出一名中卫。芒特接球的同时，维尔纳开始往左侧前插带走另一名中卫，为哈弗茨制造出跟津琴科一对一的机会。最终维尔纳直塞哈弗茨打进致胜球。

{{p8}}

好了，总结一下，本场比赛瓜帅摆出无腰阵并内收津琴科，想增加进攻型中场球员打破车子的密集防守，但是车子的防守非常富有弹性，坎特和若鸟的移动非常灵活，和前锋、边翼卫组成第一道防线，还有边中卫组成第二道防线，让曼城的边路进攻遇到阻碍，除了几次成功撞墙破局外，几乎没有威胁，而快速的撞墙并不是曼城擅长的。而一旦断球，车子三个前锋的灵活跑位，边翼卫提供宽度，后腰坎特进攻也是好手，导致没有后腰保护的曼城非常狼狈，再加上边后卫津琴科进攻端频繁丢失球权，防守端有心无力，导致车子能够在稳固防守的情况下打出有威胁的反击。虽然最后阶段瓜帅为了避免中场绞杀，直接选择由沃克45度斜传禁区，但是为时已晚，车子的顽强防守让曼城的搏命无功而返。

虽然比分不大，但是不影响这场决赛攻防的精彩！