车子欧冠被淘汰，心凉了，发誓再也不关注车子，20年来已记不清像这样发誓过多少回了，可就像上瘾了一样，车子的比赛还是得看，尤其每当车子循环往复般陷入低谷期，每次输球都备受折磨！想想这20年来车子已那么多少次陷入低谷，但每次都能很快重新崛起，作为车球还是幸运的，无论是以前的阿布还是现在的清湖，都肯投入舍得花钱，注定车迷每次饱受折磨的时间周期都不会太长。
我成为车迷挺偶然的，以前只关注中国队和贝克汉姆，没办法，人家万人迷嘛，人帅不说，圆月弯刀任意球破门或助攻简直太美妙！我也踢球，可怎么模仿也踢不出那种效果，研究了很久，无论是脚的触球部位还是触球点都试过，甚至连弧线都不怎么踢得出来。记得当时贝帅正值巅峰期，曼联称霸英超，没想到贝帅竟会转会皇马，我对那支球队无感，更不想看西甲，贝帅渐渐从我的视野里淡出，适逢一支很特别的英超球队横空出世，名叫切尔西，有个很特别的主帅，叫穆里尼奥，性格嚣张、毒舌，跟红魔弗爵爷争锋！
如此张扬强硬的特质对当年的我这等热血青年太有吸引力，于是顺理成章成了车迷，中国队和切尔西双料球迷。这么多年来中国队给球迷带来的伤害无需赘述，可说是在掉链子的事情上从不掉链子，相反，铁血蓝军给人带来的惊喜、振奋以及拼搏向上的精神鼓舞何其之大！
以前每逢车子陷入低谷期都会无能狂怒，怼天怼地乱喷一通，甚至跟车迷内讧相互怒喷的时候都有，反正每逢某位名帅的下课都会造成车迷的撕裂和对立。这些年随着年纪的增长，看球不再那么情绪化，越来越理性，关注点从输赢变成了球队的阵容结构，各球员的特点、相互适配度和化学反应，球队的战术是否适配、是否充分挖掘出球员的长项，并以团队配合相互弥补各自的短板，等等。这样一来我感觉球技进步很大，比自己踢球更有效果。
踢球这些年，无论本队还是对手都不乏能带能突速度快的爆点，踢野球的中锋只要个高敢顶球就行，相反好后卫难找，尤其中后卫，我这右边后卫只是充数的，供半场轮换。但最难找的，莫过于中长传转移球精准且长期保持稳定输出的中场组织者，任何校队只要拥有这样的球员都能做到攻守平衡，实力必定高一档。当年我们校队就有那么一个，是足球专长特招生，在高校足球赛上我们校队获得了冠军。
所以，我认为波利挖来恩佐值不值1.2亿另说，但至少是车子冬窗最正确的一笔引援，可以说这么多年来我还从未见过车子中场出现过天赋如此肉眼可见的天才，每场都能向前输送那么多次精准犀利的中长传，还有就是抢断和夺回球权的次数也名列前茅。踢球的人都知道，后卫的成功防守和拦截能保证己方不被进球，可中场的抢断和夺回球权则不止于此，还能就地发起反击威胁对方球门，更何况恩佐向前传球的穿透力和准确性那么高，对攻守的贡献度孰大孰小不言自明。所以有些球迷拿后卫的标准来说恩佐的防守是短板，我真是无语，连梅西和C罗那样的超巨都做不到没任何短板，完美的天才球星地球上不存在。
车子中后场实力一向都很强，恩佐来了之后前场的得分机会也大幅度增加，于是很明显就能看出，目前锋线把握机会的能力已是车子唯一的短板，只需等待前锋群找回信心和射门靴即可，实在不行的话，以老板的财力和肯花钱的特色，到夏窗也很容易解决。
今天凌晨的比赛虽然输了，可三军用命，踢出了团队足球，让我依稀看到了当年铁血的模样。这才是我们熟悉的那支蓝军，只是欠缺一点传跑默契度，尤其下半场换人之后，但没办法，球队阵容变化太大，这只能靠时间慢慢积累，急也急不来。
所以车迷老铁们，请多一点耐心吧。
铁血蓝军虽然有波峰波谷，但从不会消失。
让我们赢球一起爽，输球一起扛！
一起怒吼吧，我们是切尔西！我们是铁血蓝军！我们必将重返欧洲之巅！
