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火车驶向雲外梦安魂于九霄3月4日 14:07

中日之战的得与失【持续更新+您来选题】

写在最前面:最近研究生期中,压力比较大,更新随缘且难以详细就全场比赛进行复盘,本次复盘我将主要概述中国u20的站位与战术执行,目前确定的选题有【解围】【艾菲尔丁】,欢迎大家来一同讨论,您可以提出希望我复盘的东西,我将尽可能以图文➕视频的方式呈现

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10 条
火车驶向雲外梦安魂于九霄
3月4日 14:07
从闪电破门到挺过半场再到后期崩盘,国青U20的失利是符合比赛进程但略带有遗憾的。本届U20杯赛,中国国青所在的小组是名副其实的“死亡之组”,而日本队更是本组头名最有力的竞争者。从纸面实力来看,日本确实比我们强出不少。队内多名球员有J1,J2联赛的出场经历,队长7号松木玖生更是豪门东京FC的主力球员并已经跟随日本U23比赛。 但是,至少在前66分钟,中国队可以做到把有限的机会转化成进球,并且阻止对手得分(虽然这套体系运转有些颤颤巍巍)。不过,哪怕日本队的两粒进球都有争议(第一球疑似越位,第二球手球在先),中国队球门失守也是必然的,这也与主教练安东尼奥及其教练团队的临场应对能力有关。
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火车驶向雲外梦安魂于九霄
3月4日 14:10
虽然从整体来看,中国队本场比赛的策略非常务实——低位防守外加零星的反击。但在一开场的阶段,趁着体能处在最佳状态,U20的队员们通过积极的拼抢创造了机会并产生了宝贵的进球。不妨先看看这支球队的实际首发站位。 (进攻时前场主要由艾菲尔丁与拜合拉木冲击,胡荷韬位置相对靠后)
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火车驶向雲外梦安魂于九霄
3月4日 14:10
(落位深度防守时,标准的451,封闭中路空间)
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米子哈哟子哈
3月4日 16:20
中场不能一点持球能力也没有
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火车驶向雲外梦安魂于九霄
3月4日 16:57
开场前二十三秒所呈现的内容就能反应一些东西,拜合拉木两次对抗(一次空中一次界外球)都占据上风,艾菲尔丁通过冲刺迫使对手解围。下一个回合拜合拉木也过掉了对手左边后卫进入了禁区。不难看出,面对技术完全占优的日本队,U20国足选择避其锋芒,直接利用(错位)身体优势进行比赛在前期体力非常充沛的阶段,结合安东尼奥的错位布置,拜合拉木在进攻端游弋在右边路,他的身体素质给u20国足带来了很多进攻机会。
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火车驶向雲外梦安魂于九霄
3月4日 16:57
本图是艾菲尔丁抢得进球角球前的站位,非常明显的451阵型。正是本次艾菲尔丁奋力地拼抢,才有了U20国足的进球。与其他身高较为精悍的日本队员来说,日本两名中后卫身材相当高大,技术稳定性也相对较差,可惜小将们没能进一步利用这一点。
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火车驶向雲外梦安魂于九霄
3月4日 16:58
在开局打入一粒进球后,U20男足让出了控球权,进行深度防守。虽然说相应的技术动作还有很多值得提升的地方,但是在体能充沛时仍然可以用数量掩盖质量的缺陷。不过有些问题在上半场后段体现出来,尤其是右路拜合拉木这一侧,由于身材较为高大并且有多次折返,泰山队小将面对身材矮小的日本队员防起来有些吃力,这也为下半场的丢球做了铺垫。 到了下半场后,日本队后上的左脚右边锋左右脚技术均衡,提供了更为多样的球路,身高不足170的他给国足的防线带来了很大的消耗。而再之后上场的18号中锋提供了更多的身高与对抗,他的两粒进球杀死了比赛。 概述到这里结束
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德国_巴拉克
3月5日 08:00
日本也是找高中锋,如果除了拜合之外,还有一个张玉宁那样的中锋,会好打很多
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Teddy丶Lin
3月5日 09:17
这个打法,去年东亚杯以U23为主力的阵容也用过,感觉跟他们相比,U20感觉比较大的问题是全队的持球推进能力都不够。艾菲尔丁的单箭头我个人感觉相对于谭龙来讲,给对面后防线的威胁度是更高的,但是中场给到的支持不足,全队的无球跑动也不是很好,拿到球只有无脑长传,导致反击绵软无力,然后结果就是场面看到的那样,几乎单方面的挨打。
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中国队永远的第12人
3月5日 11:21
这支国青绝对不是没有一点持球能力的球队,只能说安东面对强大的日本队就压根没有过主动攻出去的念头,顶多是凭借着爱妃的突破获得定位球的机会。但是沙特和吉尔吉斯坦不一样,这两队实力相对日本一般,预选赛也有过交手经验,我相信第二场比赛国青100%会变阵,把买吾郎换上来,然后中场会更多的拿球做球,机会也会更多,后面不是没有机会出现
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